Das verwundert doch: Kaum ein Roller mit 125 Kubik leistet die erlaubten 15 PS. Tatsächlich sind es nur 5 Stück, die derzeit mit Vertrauen in Deutschland im Angebot stehen. Verbrenner wohlgemerkt. Wer elektrisch fahren will, dem bieten sich allerdings auch nur 2 Modelle – und eines davon ist von 42 PS gedrosselt. MOTORRAD erklärt.
125er-Motorräder meist stärker
Es verblüfft ebenso: Die meisten 125er-Leichtkrafträder leisten 15 PS, nur in Ausnahmefällen und aus Budgetgründen gibt es Modelle mit dann deutlich unter 15 PS. Der Grund dürfte ein technischer sein. Leichtkrafträder sind im Grunde wie ein Motorrad aufgebaut. Also mit einem Schaltgetriebe und Abtrieb der Kette. Dieser Antrieb ist den gemeinen Triebsatzschwingen der Roller technisch überlegen und weniger hitzeanfällig bei längeren Topspeed-Fahrten.
Ein starker Roller strapaziert diesen Antrieb stärker. Ebenso sind die Fahrwerke bei Rollern größtenteils einfacher Bauart, teils noch mit gewollt vorsintflutlichen Gabelkonstruktionen wie bei der Vespa, die den modernen Fahrwerken der Motorräder unterlegen sind. Und: Roller haben mehrheitlich kleine Räder, die konstruktionsbedingt nicht so viel Kraft und Leistung dauerhaft sicher auf den Boden bekämen. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten. Trotzdem gibt es immerhin 5 125er-Roller, die die erlaubten 15 PS ausschöpfen – mehr oder weniger.
Diese 125er-Roller haben 15 PS:
Honda Forza 125
Beim Honda Forza 125 müssen wir mathematisch runden. Von 14,6 PS auf 15 PS. Das ist die Leistung des wassergekühlten Einzylinders mit exakt 125 Kubikzentimeter. Bei 8.750/min erreicht der Motor seine Nennleistung. Das Drehmoment liest sich ebenfalls optimal getunt auf 12,3 Nm bei 6.500 Touren.
Der Forza 125 zählt zu den "Premium"-Rollern, entsprechend ist seine Ausstattung üppig mit Keyless-System, Traktionskontrolle, sehr großem Staufach (45 Liter), Topcase, TFT-Display, Connectivity und elektrisch einstellbarem Windschild. Radgrößen: 14 Zoll hinten und 15 Zoll vorn.
Der Preis liegt entsprechend hoch bei 6.599 Euro inklusive Überführung. Kein Grund zur Scheu, immerhin stand der Forza 125 mit 2.163 zugelassenen 125er-Rollern auf Platz 3 der Neuzulassungsliste 2024.
Piaggio Medley 125
Deutlich günstiger als der Honda Forza, aber trotzdem mit 14,9 PS motorisiert: Piaggio Medley 125. Bereits ab 3.999 Euo zu haben und mit 144 Kilo einen halben Zentner leichter als der Forza. Dafür deutlich leichter ausgestattet. So dürften die 12 Nm bei 6.750/min für gute Sprinteigenschaften sorgen. Die Radgrößen von 14 Zoll hinten und 16 Zoll vorn versprechen eine ordentliche Straßenlage.
Und das Paket des Medley funktioniert: 2024 wurden in Deutschland 1.932 Medley neu zugelassen, was Platz 4 bei den 125er-Rollern bedeutet. Hier in der Bildergalerie das etwas größere aktuelle 200er-Modell:
Aprilia SR 125
Technisch ein Medley 125, optisch ein Sportroller: Aprilia SR GT 125. Der Motor stammt von der Konzernmutter Piaggio und leistet wie im Medley 15 PS bei 8.900/min und drückt 12 Nm bei 6.750 Touren.
Etwas sportlicher gestaltet als der Medley und mit je einem Zoll kleineren Rädern je Achse. Preis ab 4.299 Euro. 2024 beendete der Aprilia auf Platz 7 der Neuzulassungen mit 1.100 Stück.
Zontes 125 D
Ab 3.800 Euro kommen von 14,6 auf 15 gerundete PS auf 14-Zoll-Rädern ins Haus. Das umschreibt den Zontes 125 D. Stark ausgestattet mit TFT-Display, Reifendruck- und Temperaturkontrollsystem, Connectivity und Keyless. Beachtlich: Die Sitzhöhe ist mit nur 748 Millimeter sehr niedrig.
QJMotor MTX 125
Günstiger gehen 15 PS nicht. Im QJMotor MTX 125 sind es "nur" 14,7 PS, der Preis von 3.199 Euro ist allerdings ein voller Kracher, ebenso die Ausstattung: TFT-Display und Reifendruckkontrolle sind an Bord des nur 138 Kilo schweren Rollers. Räder mit 14 Zoll vorn und 13 Zoll hinten ergeben eine Sitzhöhe von nur 138 Kilo.
